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【在庫処分】 ☆未使用☆純正 ノーマル インテーク インマニガスケット パーツ

商品の状態 : 中古A
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商品の説明

☆未使用☆純正 ノーマル インマニガスケット インテーク。SKH-40P 混合・攪拌機「まぜまぜマン」 MISUGI 単相100V 質量。ZinKlad® Automotive Specifications | MacDermid Enthone。さざえ　新米　ひとめぼれ　玄米　30キロ　 一等米　宮城県産。MAZAK Integrex 400 Y 工作機械 はセール価格 #9208496, 1999 で。***購入前にプロフィール必ず見てください***\r\r\r純正より容量約40%増\r中高回転多用やビッグキャブ、\rボアアップ車両での使用に\rcvk、pwkで70以上出るのを確認してます\r\r純正キャブでも\r常時7000回転付以上使用する場合\r効果があったと報告もらいました\rキジマのエアドラムと\rSS300マフラーだそうです\r\r\r強化ポリアミド製で耐ガソリン\r耐熱温度 170℃\r強度と耐摩耗性強化素材\r仲間6人、7台で１年半以上試用しましたが\r形状破損は一切無し\r\rサイズは純正インマニと同径\r対応確認済キャブは\r純正キャブ、CVK20、CVK24\rPWK21,PWK24,PWK28\rOKO21,OKO24\rPE20、PE24\rエンジンは\rズーマー(AF58)と\rキャブ化dio z4(AF63)エンジン\r\r同形状のDio(AF56 AF57)、スクーピー(AF55)\rでも取り付けできると思います\r\r******\r基本的に油面は水平で調整されてるのに\rビックキャブつけると\r純正インマニだとキャブ底が当たり\r斜めになりフロートが正常動作しない\r\rロンホイ、直吊りで\rエンジン斜めになった車両で\rセッティングがでない原因\r\r純正より約20mm上、水平、斜め横\rに向けて取り付けることで\rエンジンに当たらなくなり\r油面、ジェットセッティングが安定\r\rスロットル全閉～全開まで\rすべての領域に油面高さは影響します\r\r\r*****\r●耐ガソリンOリング新品を付属\r\r●入口の段差をファンネル形状にすることで\r抵抗軽減、効率アップ\r\r●手彫りでは不可能な精度で\r内面ディンプル加工\rガソリンをインマニ壁面から剥離させ\r霧化促進に効果あり\r\r●取付1ヶ月間くらいは\rネジ座面部が陥没しますので\r適度に増し締めしてください\r\r\r純正インマニに比べ\rフロート動作正常化、霧化特性良くなりますが\r自己責任の部品です\r理解できる方のみ利用してください
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:未使用に近い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の詳細

カテゴリー
バイク>>>パーツ
商品の状態
目立った傷や汚れなし
ブランド
パーツ
unisize

UNIQLOのMと近い

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  • ブランド：
    パーツ

  • カテゴリ：
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